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发布时间:2020-10-17 03:25:35
冷藏车的投入要比普通货车高很多
我国每年约有20%~50%的蔬菜瓜果在运输过程中由于保鲜技术问题而腐烂,总量达到上亿吨,损失高达上千亿元。目前我国的冷藏车远不能满足运输需要,这主要是因为冷藏车的投入要比普通货车高很多。一辆进口机组冷藏挂车至少需要40万以上,这比普通栏板车要贵出很多,且冷藏车运输***性较强,不能运送普通货物,如果没有稳定的货源,盲目进入该细分市场对于用户来说将会造成很大的负担 。冷链运输车通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。
冷藏车装卸货物,必须关闭制冷机组
冷藏车装卸货物,必须关闭制冷机组:很多客户在装卸货物时都是不关闭制冷机组,以为这样能让货物的温度上升更慢,其实这是一种非常错误的认识。如果没有关闭制冷机组,当打开车厢门时,由于制冷机组蒸发器的风扇在工作,风扇将冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,外面热空气进入的速度更慢。
蔬菜水果等。这类食品的运输是冷藏运输中比较复杂的
蔬菜水果等。这类食品的运输是冷藏运输中比较复杂的。首先,各种蔬菜或水果的温度要求不一样;其次,许多蔬菜或水果对温度波动的要求比较高,不可以偏离设定温度很多;第三,由于蔬菜水果在采摘以后还是要呼吸的,会产生呼吸热,因此要求冷藏车制冷机组提供更多的冷量。另外这类食品对相对湿度也有要求。所以,虽然从A到F各级冷藏车原则上都可以用于蔬菜水果运输,但承运人的技术和经验是非常重要的。
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