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德威DEVD19TCIE1柴油发动机,输出102马力的动力

缔途DX搭载的是云内动力与德国FEV合作研发的德威DEV D19TCIE1柴油发动机，输出102马力的动力，虽说102马力不算很大，但是放在一台都市小卡身上，那也是够用的，该发动机稳定性相对较强，满足国五排放。后桥则采用传统的多片簧钢板悬架，主要目的还是为了保证承载性，后桥钢板主副共12片，该车自重2.1吨，总重量3.725吨，表示这款车能够装载1.6吨的货物，在都市小卡中也算是比较出色了。

驾驶室侧面来看,似乎有些面熟

驾驶室侧面来看，似乎有些面熟，驾驶室本体是我们非常熟悉的设计，国内很多中卡都采用这种驾驶室。从右侧面来看，缔途XH的前脸要比普通的中卡略微突出一点，***杠的黑色和车身的红色形成了鲜明的对比。***杠上部专门设计了踩部位，踩面为防滑设计，方便驾驶员踩在这里擦洗挡风玻璃。车厢是普通栏板款式，侧栏板为三段式，车尾有固定的立柱，一方面能够方便装卸货开关车门，另一方面车厢栏板门比较短，不容易因为装货太多而变形。

缔途XH的底盘布置跟绝大部分中卡类似,布置规整,不复杂

缔途XH的底盘布置跟绝大部分中卡类似，布置规整，不复杂。更加注重于实用也是飞碟缔途的一贯风格。发动机、变速箱、车桥三大件也都是比较有名的产品，所以可靠性还是大可以放心的。车门内衬板采用银色材料和黑色板面搭配，挺有质感，车门底部有迎宾灯，整体的档次还是有的。两级登车踏板采用镂空设计，并且还有防滑锯齿。主驾驶座椅采用气囊减震，驾驶室采用机械减震悬置，所以这款车在滤震方面做的也还是不错的，跑中长途司机还是比较舒适的。

缔途XH车门内开关的质感不错

缔途XH车门内开关的质感不错，开关采用镀铬材质，非常闪亮。方向盘大家是不是很熟悉，两幅式设计能够更加清晰地看仪表盘。仪表盘采用全液晶显示屏，比传统的指针式仪表要更加有档次，而且也很炫酷。左边是转速表、油量表、水温表，右边是车速表，下面是气压表。中控台的控制区域倾向于主驾驶一侧，空调出风口采用镀铬材质，面板则是银色装饰，挺有质感的。上面是多媒体控制区域和储物槽，下面则是***报警装置和手动空调控制区域，下面是电气喇叭转换和点烟器。